Нашим постоянным читателям Карло Борромео и основанное им в 2010 году ателье BorromeodeSilva знакомы по таким выдающимся рестомодам, как Nardone Porsche 928 и Lancia Delta Futurista. Борромео также разработал дизайн рестомода Lamborghini Diablo для компании Eccentrica Cars. В общем, он знает, как обращаться с автомобильной классикой и с помощью современных технологий доводить её эстетику до совершенства.
Ford Mustang STL-1 — это первый собственный рестомод ателье BorromeodeSilva, а не сделанный для компании-клиента, он будет выпущен ограниченным тиражом. Идея создания этого рестомода пришла в голову Карло Борромео в 2008 году во время его большого путешествия по Америке из Нью-Йорка в Буэнос-Айреса на классическом купе Ford Mustang Fastback 1968 года. В итоге получился очень эффектный вседорожный рестомод в стиле Baja — так называется известная в США и Мексике серии гонок на внедорожниках по степям и пустыням. Участвующие в гонках Baja машины обычно имеют раздетый и усиленный кузов, бронебойную подвеску и высокопрофильные «зубастые» шины — все эти атрибуты присутствуют у Ford Mustang STL-1.
Для постройки рестомода нужен оригинальный Ford Mustang Fastback 1968 года, от которого останется только остов кузова, да и тот порезанный и усиленный. Верхняя часть кузова срезается и заменяется пространственным трубчатым каркасом, повторяющим профиль исходного фастбека. Жёсткой крыши у рестомода нет, для непогоды предусмотрена лишь лёгкая тканевая накидка, которую нужно натянуть на каркас. Все наружные кузовные панели у рестомода новые, изготовленные из более толстой, чем и исходной модели, стали.
В салоне рестомода ничего не осталось от донорской машины, но сохранены исходный стиль и форма передней панели, передние кастомные кресла не
Читать на kolesa.ru