Китайцы собрались скопировать легендарные мини-моцики Monkey и Papio
Китайская компания Zongshen подала документы на одобрение типа для новенькой пары подготовленных к выпуску 149-кубовых мотоциклов под брендом брендом "Zonsen".
Ожидается, что двухколесные машины, каждая из которых имеет название ZS150, будет иметь размер Grom и начнет конкурировать с Honda и CFMoto. Об этом пишет Cycle World.
Именно от этих знаменитых байков позаимствованы отдельные элементы, в т.ч. ретро-стиль: знатоки мототехники найдут в китайских новичках черты оригинальной Honda Monkey 1961 года или успешной в последнее десятилетие Grom.
Читайте также
Из достоверных источников стало известно, что документы одобрения типа содержат все основные спецификации для двух моделей. Как и CFMoto Papio CL и SS, один является машиной в стиле трейл, а другой является репликой на ретро-спортбайк.
Zongshen ZS150 B с элементами ретро-стиля и как 150cc конкурент Grom. Фото: Zongshen
А вот под обшивкой они идентичны. Одноцилиндровые двигатели имеют диаметр отверстия 57 мм, что соответствует Papio, но там, где CFMoto имеет ход 49,4 мм, мотоциклы Zongshen имеют бросок примерно 58,4 мм, что позволяет достичь общей мощности 149 куб. Дополнительные 13 куб. см по сравнению с 126-кубовыми машинами CFMoto помогают Zongshens достичь пика в 10,5 л.с., что немного больше, чем 9,4 л.с. Papio.
Читайте также
При этом оба байка немного тяжелее машин CFMoto: модель в стиле трейл достигает 120 кг, а гоночная версия – 121 кг. Для сравнения, каждая из двух моделей Papio весит 114 кг. Как и CFMotos, каждый Zongshen ZS150 использует 12-дюймовые колеса, обтянутые резиной 120/70 спереди и 130/70 сзади. Подвеска состоит из перевернутых вилок спереди и моноамортизаторов сзади, опять же, как в CFMotos, а тормоза имеют диски на каждом конце со стандартной
Читать на auto.24tv.ua
