Ford Ranger новой генерации должен перенять эстафету предшественника – самого продаваемого пикапа в Европе. В 2022 году впервые в истории компании доля модели на европейском рынке достигла 44,9%, увеличившись на 7%, по сравнению с 2021 годом. Около 60% всех продаж пришлось на версию Ranger Wildtrak. Нужно отметить, что Ford Ranger лидирует здесь уже восьмой год подряд.
Модель следующего поколения, выпускаемая в Сильвертоне (ЮАР), получила новый экстерьер. Об этом говорят решетка радиатора и C-образные фары, которые впервые можно заказать и в матричном LED исполнении. Также внимание привлекают более низкая поясная линия и развитые надкрылки над 20-дюймовыми колесами. Видоизменилась и задняя светотехника.
Для улучшения проходимости, в частности угла въезда, передние колеса были смещены вперед на 50 мм. Также для повышения ходовых качеств задние амортизаторы были вынесены за пределы рамы. Появилась усовершенствованная система полного привода e-4WD, которая в автоматическом режиме постоянно регулирует величину крутящего момента между осями для достижения оптимальых тягово-сцепных качеств.
При разработке нового Ranger было опрошено более 5000 тыс. владельцев машин предыдущего семейства. И многие из них высказались за повышения мощности для более эффективной буксировки прицепов полной массой до 3500 кг. В итоге на автомобиль установили 3,0-литровый двигатель V6, мощностью 240 л. с. и максимальным крутящим моментом 600 Нм. Он работает в паре с интеллектуальной 10-ступенчатой АКП.
Также предлагается и 4-цилиндровый двухлитровый турбодизель EcoBlue в двух вариантах: мощностью 170 л. с. и механической 6-ступенчатой коробкой передач, или битурбо, на 205 «лошадок» и 10-скоростным «автоматом».
Если говорить об интерьере, то здесь тоже
Читать на autocentre.ua