Квалификация в Монако в молодёжных сериях проходит в два приёма, гонщики разделены на две группы, которые меряются силами по очереди, и кто покажет абсолютно лучшее время, тому и достаётся поул. А вот вторую позицию в первом ряду займёт тот гонщик, который стал лучшим в другой группе. И так далее, пока в таком вот «шахматном порядке» не будет сформировано всё стартовое поле.
Первым более-менее репрезентативный результат в первой группе показал Виктор Мартен, пилот ART, но его время почти сразу перекрыл Джехан Дарувала, и каждый следующий гонщик проезжал свой круг всё быстрее, но когда вновь дошла очередь до Мартена, он вернулся на первую строчку с результатом 1:22,244. Айзек Хаджар показал втрое время, уступив своему соотечественнику почти три десятых.
Впрочем, было понятно, что это только начало. Ричард Ферсхор успел проехать свой круг за 1:21,639, возглавив протокол как раз перед нем, как сессия была остановлена красными флагами из-за аварии Артура Леклерав последнем повороте трассы.
Младший брат пилота Скудерии и слушатель Гоночной академии Ferrari, выступающий за команду DAMS, несколько перестарался: он входил в поворот на слишком высокой скорости, машина дестабилизировалась, возникла недостаточная поворачиваемость, и сначала переднее левое колесо сильно задело левый отбойник, а затем машина трикошетила к противоположному барьеру и уткнулась в него. В итоге была серьёзно повреждена подвеска, а трасса усыпана обломками.
Но в Монако опытные маршалы, они оперативно эвакуировали разбитую Dallara Леклера и быстро убрали обломки, так что минут через пять сессия возобновилась. Но уже без местного гонщика, который, кстати, к этому моменту успел подняться на шестую строчку.
Джеку Дуэну первому удалось улучшить время
Читать на f1news.ru