Формула E: Гонку в Мехико выиграл Джейк Деннис

f1news.ru:

Автоспортивный сезон-2023 по традиции начал легендарный марафон «Дакар», который обычно стартует в первый день января, причём теперь это ещё и этап чемпионата мира по ралли-рейдам. Но в кольцевых гонках первым ярким событием года стал мексиканский этап Формулы E, который проходил в этот уик-энд на автодроме имени братьев Родригес.

Календарь электрической серии в основном состоит из городских гонок, и только в Мехико его участники соревнуются на стационарном автодроме, в том числе принимающем этапы Формулы 1. Правда, для Формулы E используется кольцо иной, укороченной конфигурации с длиной круга 2,63 км, состоящего из 19 поворотов.

Субботняя гонка была дебютной для машин нового поколения Gen3, что привлекало дополнительное внимание болельщиков, которые следят за Формулой E. Но сезон интересен не только этим: стартовое поле чемпионата мира по гонкам на электромобилях заметно изменилось.

Например, с этого года в нём выступает McLaren, созданная на базе заводской команды Mercedes, а вместо DS Techeetah и Dragon Penske появилась DS Penske, куда теперь перешёл Стоффель Вандорн, действующий чемпион мира. Стало больше команд с заводской поддержкой: к Jaguar, Nissan и Porsche добавились Maserati и ABT Cupra.

Машины Gen3 стали легче, компактнее и быстрее техники предыдущего поколения – теперь они могут развивать скорости до 320 км/ч – по идее, всё это должно позитивно сказаться за зрелищности гонок, прежде всего за счёт увеличения числа обгонов. Однако не все гонщики с этим согласны: характер поведения машин также сильно изменился, в частности, на фазе торможения, и ещё не факт, что это будет способствовать частой смене позиций. Однако выводы делать рано, ведь пилоты постепенно будут адаптироваться и найдут подходы ко всем этим