Шестой этап чемпионата мира по гонкам на электромобилях в этом году прошёл в Сан-Паулу, и если Формула 1 регулярно гастролирует в Бразилии, то в истории Формулы E это впервые. Опять же, в отличие от Ф1 гонки электрической серии проходят на городских трассах, и теперь в её календарь включено бразильское кольцо, получившее весёлое название «Самбадром».
При длине круга в 2993 м поворотов на нём не так уж много, всего 11, и в основном они довольно медленные, но большая часть трассы – прямые отрезки разной протяжённости, а это обещало высокие скорости, по крайней мере по меркам Формулы E. Учитывая страстную любовь бразильцев к автоспорту, ничего удивительного, что несмотря на жаркую погоду на трибунах «Самбадрома» собралось множество болельщиков.
Квалификацию на новой для всех трассе выиграл Стоффель Варндорн, действующий чемпион серии, подтвердив своё мастерство – в этом году он выступает за команду DS Penske. В начале сезона ему не везло, и, конечно, в этот уик-энд он надеялся выступить более уверенно – его лучшим результатом до сегодняшнего дня было 7-е место на этапе в Южной Африке.
А вот лидеру личного зачёта Паскалю Верляйну в Сан-Паулу не удалось найти подход к трассе, и он стартовал с далёкой 18-й позиции. Зато Антониу Феликс да Кошта, пилот заводской команды Porsche и победитель гонки в Кейптауне, начинал бразильский e-Prix из первого ряда, и было понятно, что он постарается дать Вандорну бой.
Но дальнейшие события развивались так, что ни одному из них не удалось стать главными героями дня.
На старте Стоффель сохранил лидерство, а да Кошта удержал 2-ю позицию, хотя его атаковал стартовавший третьим Митч Эванс, гонщик Jaguar. но первый круг смогли закончить не все – из борьбы выбыл Норман Нато. Его Nissan из-за
Читать на f1news.ru