Компания Foton Motor вернулась в сегмент лёгких коммерческих автомобилей российского рынка: в этом году в продажу поступят среднеразмерный пикап Tunland G7 и фургон Toano — это не самые свежие, но довольно успешные модели на домашнем для Foton китайском рынке. Новые модели в России тоже будут: в следующем году ждём новейшие пикапы из линейки Mars — название подчёркивает нацеленность этих пикапов на открытия, на ряде экспортных рынков Mars 7 и Mars 9 будут называться V7 и V9 соотвественно. Какое имя получат версии для России, неизвестно — пока будем называть их Марсами.
В основе пикапов Mars лежит новейшая платформа Foton с заводским индексом P4, её официальное наименование — FIA (Full-Size Intelligent Architecture). Новая платформа рассчитанная на «углеводородные», гибридные, водородные и электрические силовые установки. Колёсная база может варьироваться в диапазоне от 2900 до 3650 мм, то есть можно делать полноразмерные пикапы даже по американской классификации. Передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, конструкция задней подвески может меняться в зависимости от назначения машины: у Mars 7 она типично грузовая — зависимая и рессорная, у Mars 9 — тоже зависимая, но уже пружинная и снабжённая стабилизирующей тягой Панара. Предусмотрены варианты и с пневмоподвеской, то есть компания Foton готовит очень большое разнообразие моделей и модификаций.
Mars 7 и Mars 9 уже доступны для заказа в Китае. Mars 7 стоит в диапазоне от 118 800 до 168 800 юаней (от 1,34 млн до 1,91 млн рублей в переводе по текущему курсу) в зависимости от исполнения, Mars 9 подороже — от 153 800 до 187 800 юаней (от 1,74 млн до 2,12 млн рублей).
Двигатель у обоих пикапов пока один — 2,0-литровый турбодизель Cummins (163 л.с., 450 Нм), дополненный
Читать на kolesa.ru