Изготовлено более миллиона представительских Citroen CX. Модель оснастили инновационной гидропневматической подвеской и полуавтоматической КПП. В этом году свой 50-летний юбилей отмечает Citroen CX.
Флагман французской марки в 70-х и 80-х был преемником знаменитых Citroen DS и Traction Avant и стал одной из самых нестандартных представительских моделей своего времени. Его историю рассказали на официальном сайте Citroen. Модель представили 26 августа 1974 года — аккурат через два месяца после слияния Citroen и Peugeot в концерн PSA Group.
В рамках презентации провели масштабный автопробег протяженностью 3400 км. А уже в 1975 году модель выиграла награду "Автомобиль года 1975", опередив Volkswagen Golf первого поколения, Audi 50, FIAT 131 и Volvo 200 Series. Citroen CX был не менее инновационным, чем его знаменитые предшественники.
Он сохранил переднеприводную компоновку, но двигатель разместили в переднем свесе кузова, что улучшило распределение веса. Конечно же, осталась и фирменная гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом. Дизайн седана-фастбэка стал более обтекаемым и солидным.
Впоследствии линейку пополнили универсал Break и удлиненный на 25 см вариант Prestige с более роскошным салоном. Именно Citroen CX Prestige использовали президенты Франции Валери Жискар д'Эстен и Франсуа Миттеран. Кроме того, для них создали парадную версию в кузове кабриолет.
Необычно выглядел и салон Citroen CX. Автомобиль получил фирменный односпицевый руль и авангардную панель приборов в форме полумесяца с барабанными циферблатами. Для модели предлагали кондиционер и электростеклоподъемники.
Для Citroen CX предложили бензиновые двигатели объемом 2,0 л (102 л. с.) и 2,4 л (130 л. с.).
Читать на focus.ua