Французский шарм: тест-драйв нового Peugeot 408
Новый Peugeot 408 сочетает броский стремительный дизайн и мощный двигатель с высоким клиренсом. Фокус проверил, может ли это стильное авто одновременно быть практичным. Это один из самых ярких и оригинальных автомобилей на украинском рынке за последние годы.
В нем сочетаются черты заряженного хэтчбека, купе и кроссовера. Он богато оснащен, довольно быстрый и при этом относительно недорогой. На тесте Фокуса — новый Peugeot 408.
Новый Peugeot 408 не сравнивал с Lamborghini Urus только ленивый. Действительно, отдаленное сходство во внешности двух моделей просматривается, но французский автомобиль получился самобытным и, на мой субъективный взгляд, смотрится элегантнее Lamborghini. Впрочем, большие логотипы со львом на кузове сразу дают понять всем, что перед ними — именно Peugeot.
Автомобиль подобно магниту притягивает всеобщее внимание — на него оглядываются и водители соседних машин, и пешеходы. В общем, 408 — машина для экстровертов. В дизайне Peugeot 408 2024 гармонично сочетаются плавные формы и грани.
Он привлекает стремительным профилем с покатой купеобразной крышей, высокой изогнутой оконной линией и заостренной задней частью. Вместе с тем, у авто выраженный пластиковый обвес, как у кроссоверов, а клиренс достигает 189 мм. В Peugeot называют такой кузов кросс-фастбеком.
У всех Peugeot 408 в Украине стандартные 18-дюймовые диски. "Лицо" 408 также получилось эффектным. Светодиодные фары дополнены "клыками" ходовых огней.
В версии GT оптика матричная, а еще установлены особая безрамочная решетка радиатора и оригинальные фонари с узором в виде следов от когтей. Новый Peugeot 408 относится к С-классу, но является довольно крупным. Он заметно больше родственных Peugeot 308 и DS 4, с которыми делит платформу ЕМР2.
Читать на focus.ua
