Секретный прототип 208 Cabriolet с мягкой крышей недавно показали в музее Peugeot во Франции: конфигурация полотняной крыши должна была дать больше пространства и комфорта для пассажиров заднего ряда.
Разработку 2007 года через несколько лет забраковали из-за больших затрат по сравнению с аналогичным DS3 Cabrio, который имел менее сложную крышу. Долгое время этот проект держали засекреченным.
Как правило, отклоненные разработки годами остаются скрытыми за закрытыми дверями.
Читайте также
Именно так произошло с Peugeot 208 Cabriolet. Он в серийное производство не попал, но прототип на долгие годы засекретили. И вот только на днях его для показа выставили для статического показа в музее компании. Таким образом посетители могут увидеть, что могло бы быть, если бы руководители компании дали зеленый свет для производства этой модели.
Этот DS3 Cabrio был в четыре раза дешевле в производстве и его поставили в серию. Фото: largus.fr
В отличие от своих предшественников, 206 CC и 207 CC, которые имели выдвижную жесткую крышу, кабриолетная версия Peugeot 208 (см. фотоподборку внизу) должна была вернуть конфигурацию с мягким верхом. Французский бренд признал преимущества этого решения в экономии средств и весе.
На прототипе традиционная брезентовая крыша могла обеспечить более сбалансированные пропорции без использования элементов купе предыдущих итераций. Это дало бы больше места для голов и коленей задних пассажиров, благодаря чему салон будет менее тесным.
Читайте также
Сообщается, что механизм крыши был разработан австрийской компанией Magna Steyr, которая отвечала за производство Peugeot RCZ. Красная брезентовая крыша прототипа сочеталась с кожаным салоном, стеклянным задним окном и встроенным третьим стоп-сигналом.
Остальн
Читать на auto.24tv.ua