Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне эксперт издания The Race, предложил любопытный, хотя и спорный способ, который позволит молодым и перспективным гонщикам набираться опыта в Формуле 1, а командам – готовить будущих звёзд и формировать реальный кадровый резерв.
Возможностей попасть в Формулу 1 всегда было не слишком много, а в наше время добиться этого стало ещё сложнее – гонщику почти невозможно получить шанс сесть за руль, если он не доказал свою состоятельность, выступая в других категориях.
Взять Оскара Пиастри: он выиграл Еврокубок Формулы Renault, затем титулы в Ф3 и Ф2, однако оказался на скамейке запасных. В этом году него будет возможность несколько раз провести пятничные тренировки, поработать на тестах на старой машине Alpine и позаниматься на симуляторе.
Но если вы не выступаете в гонках, не участвуете с плотной борьбе на трассах, можно запросто утратить тот самый «инстинкт убийцы», который необходим, чтобы выигрывать гонки и чемпионаты. Молодым пилотам нужно побольше работать за рулём реальной машины и в идеале выступать в гонках.
Но в Формуле 1 уже давно нет для этого условий, хотя команды чемпионата должны быть в этом заинтересованы. Нам всё время говорят, что в чемпионате мира выступают 20 самых лучших гонщиков, хотя на самом деле это не совсем так. Половина из них – действительно высококлассные мастера, а вот к остальным могут быть вопросы.
Но ведь молодые гонщики – это будущие звёзды, поэтому очень важно, чтобы самые перспективные из них получили свой шанс. И такой способ есть.
Формула 1 стремится проводить всё больше гонок, и пилоты не слишком довольны тем, что объём работы постоянно растёт. А что если установить правило, которое будет предусматривать, что каждому гонщику
Читать на f1news.ru