Гэри Андерсон: Потенциал Ferrari пока вызывает вопросы

f1news.ru:

Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне технический эксперт издания The Race, анализируя результаты тестов, задался вопросом, сможет ли Ferrari повторить такой же темп, когда начнётся сезон.

На предсезонных тестах Ferrari F1-75 стабильно была среди самых быстрых машин и неплохо смотрелась как на коротких, так и на длинных сериях кругов. В течение всех шести дней Шарль Леклер и Карлос Сайнс показывали конкурентоспособные результаты на резине всех составов в самых разных погодных условиях и вне зависимости от трассы.

В заключительный день тестов в Бахрейне команда Red Bull Racing прибавила на пару десятых, однако Ferrari по-прежнему можно считать её главным соперником. Но возникает вопрос: сможет ли Скудерия сохранить такой темп во время гоночных уик-эндов?

Чтобы на него ответить, надо вспомнить предсезонные тесты 2020-го и 2021 гг. и в первую очередь то, что происходило, когда начинались гонки. Те события позволяли предположить, что на тестах в баках Ferrari, вероятно, было несколько меньше топлива, чем у Red Bull или Mercedes. И в начале сезона Скудерия не ехала быстрее, а скорее даже чуть откатывалась назад.

Не думаю, что в Ferrari поменяли взгляды и полностью перестроились. Если говорить о топливной нагрузке, то обычно команды год за годом придерживаются одних и тех же подходов.

Мы знаем, что более слабые команды иногда пытаются выезжать на трассу с пустыми баками, желая привлечь к себе внимание, поскольку это важно и для спонсоров, и для поддержания боевого духа. Но в Ferrari этим не занимаются и обычно работают на тестах с разумной топливной нагрузкой, однако при этом она может быть чуть меньше, чем у соперников.

Все топ-команды стараются выполнить свою работу максимально профессионально, чтобы