Технический эксперт The Race Гэри Андерсон оценил расстановку сил по итогам тестов в Бахрейне...
Лидеры: Red Bull и FerrariКогда в третий день в Red Bull Racing поставили новые боковые понтоны, машина преобразилась. Отличная плавность движения с гораздо меньшей вертикальной раскачкой, чем у других команд. Кочки и неровности не решают RB18 стабильности, а это – шаг к успеху.
Каждый раз, когда Ferrari выезжала на трассу с любым гонщиком, машина была конкурентоспособна. Команда сделала большой шаг вперёд по сравнению с прошлым годом. Позволит ли машина в следующий уик-энд уверенно завоевать поул и оторваться от соперников на старте? Вероятно нет, но если уик-энд пройдёт гладко, они будут бороться за победу.
Вторая группа: Mercedes, McLaren, Alfa RomeoНа тестах в Бахрейне новая машина Mercedes плелась позади. Вероятно, в баках как всегда было больше топлива, чем у большинства соперников. Но версия машины почти без боковых понтонов показалась мне менее удачной, чем та, что мы видели в Барселоне. Она неважно выглядит на неровностях, страдает недостаточной поворачиваемостью, частой блокировкой шин и сильной вертикальной раскачкой. В Mercedes наверняка смогут переломить ситуацию, но вряд ли успеют сделать это до первой гонки сезона.
Для McLaren тесты в Бахрейне стали катастрофой. Проблемы с охлаждением тормозов не удалось решить простым открытием охлаждающих воздуховодов. Машина могла проезжать лишь короткие серии кругов, что не позволило провести имитацию гонки и оценить износ шин. В остальном машина выглядит сбалансированной и не так сильно страдает раскачкой, как многие другие, но перед началом сезона у команды гораздо меньше информации, чем у соперников, а пропустивший тесты из-за Covid-19 Даниэль Риккардо начнёт следующий
Читать на f1news.ru