Гибридный суперкар Mercedes-AMG One обновил свой же рекорд Нюрбургринга

kolesa.ru:

Серийный Mercedes-AMG One был представлен летом 2022 года, премьере предшествовали пять долгих и мучительных лет разработки, на которые компания Mercedes-Benz спалила целое состояние. Флагманский суперкар Mercedes-AMG оказался настолько сложным и дорогим, что даже с ценой в 2,75 млн евро за экземпляр и космической стоимостью обслуживания (до 850 тысяч евро за «сеанс»!) окупить его невозможно, но с точки зрения имиджа проект оказался успешным, потому что на гоночной трассе Mercedes-AMG One творит чудеса.

Гибридная силовая установка Mercedes-AMG One, построенная вокруг формульного 1,6-литрового V6, выдаёт максимальные 1063 л.с., первую «сотню» суперкар набирает за 2,9 с, максимальная скорость — 352 км/ч. На фоне десятков других современных суперкаров технические характеристики Mercedes-AMG One не очень впечатляют, зато у него большой диапазон настроек и тщательно продуманные активные элементы аэродинамического оперения — в умелых руках этот суперкар может быть невероятно быстрым. 28 октября 2022 года опытный гонщик Маро Энгель установил за рулём Mercedes-AMG One рекорд Нюрбургринга в классе суперкаров, «пролетев» Северную петлю за 6 мин 35,183 с. Никто с тех пор этот рекорд не побил, кроме самого Маро Энгеля за рулём той же модели.

28 октября 2022 года асфальт на Нюрбургринге был местами сырым и грязным, поэтому было понятно, что в идеальных условиях Mercedes-AMG One может проехать легендарную трассу длиной 20,832 км ещё быстрее. Идеальные условия сложились 23 сентября этого года ближе к семи вечера: температура воздуха составляла +15 градусов Цельсия, асфальт был полностью сухим и прогрелся до +20 градусов. Для заезда Маро Энгель выбрал ездовую программу Race Plus с максимально заниженной подвеской и максимальными углами