Третий этап сезона, проходивший на обновлённой трассе в мельбурнском Альберт-парке, стал для McLaren наиболее удачной гонкой в этом году. Хотя 5-е и 6-е места – не самый выдающийся результат, но в Австралии команда всё-таки выступила лучше, чем в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Рэнди Сингх, главный стратег McLaren, рассказал, как для команды сложился этот Гран При.
К гонке 2022 года австралийская трасса была серьёзно реконструирована, её конфигурацию скорректировали, а асфальтовое покрытие было полностью заменено. В ряде поворотов она стала шире, стал шире и пит-лейн, поэтому разрешённая скорость там была повышена до 80 км/x. Были и другие изменения, поэтому фактически командам, когда они прибыли в Мельбурн, предстояло заново знакомиться с трассой, хотя гонки Формулы 1 там проходят с 1996-го.
Рэнди Сингх: «Мы знали об изменениях, произведённых на трассе, но пока вы их не увидите, нельзя быть в полной мере уверенным, что они из себя представляют, и каким именно будет их влияние. Поэтому на тренировках в пятницу надо было многое проанализировать: оказалось, что новые повороты весьма существенно изменили соотношение между низкими, средними и высокими скоростями.
Разумеется, зоны DRS влияют на обгоны, но они влияют и на другие параметры. Этих зон стало больше, а когда машина дольше едет с открытым задним крылом, приходится корректировать уровень лобового сопротивления, который подходит для этой трассы.
Исторически австралийская трасса считается одной из тех, где сложнее всего обгонять. Перед гонкой мы думали, что теперь, вероятно, обгонять станет проще».
В ходе пятничных тренировок выяснилось, что шины самого мягкого состава слишком сильно гранулируются, поэтому все команды использовали их только в квалификации, а рисковать по
Читать на f1news.ru