Премьера новой младшей «эмки» состоялась 12 октября, купе поколения G87 поразило поклонников баварской марки брутальными формами, равнодушных к ним почти нет, спектр эмоций широчайший — от любви до ненависти. Тем, кому квадратно-выпуклые поверхности новой М2 пришлись по вкусу, BMW предлагает для этой модели дополнительный эстетический допинг, причём, пожалуй, никогда прежде комплект M Performance Parts не менял облик исходной модели так сильно, чему позавидуют многие опытные тюнинг-ателье.
Помимо того, что BMW в рамках программы M Performance предлагает заменить многие стандартные пластиковые и стальные кузовные детали «эмки» углепластиковыми, есть несколько полностью уникальных элементов аэродинамического оперения, также выполненных из углепластика, — все они прошли продувку в аэродинамической трубе и положительно влияют на поведение автомобиля на высоких скоростях. В ассортименте есть передний сплиттер, боковые закрылки перед колёсными арками, маленькие горизонтальные направляющие за колёсными арками, новый задний бампер с развитым диффузором и ребристыми карбоновыми вставками по краям, спойлер над задним стеклом, удлинённый спойлер на крышке багажника или высокое фиксированное антикрыло вместо него. Для переднего бампера можно заказать яркий тканевый буксирный хлястик.
Особый шик автомобилю придаёт новая облегчённая на 8 кг система выхлопа из нержавеющей стали, титана и керамики с расположенными по углам трапеции четырьмя патрубками. Но можно оставить и стандартную горизонтальную «четырёхстволку», обернув её в углепластик. Кроме того, предусмотрены три новых варианта кованых колёсных дисков — 20-дюймовые для передней оси и 21-дюймовые для задней (у стандартной «эмки» колёса на дюйм меньше: спереди 19-дюймовые, сзади
Читать на kolesa.ru