Гран При Австралии: Комментарии после гонки

f1news.ru:

Марио Изола: «Шины работали эффективно в соответствии с ожиданиями, которые у нас были после пятничных тренировок, несмотря на то, что температура в день гонки была намного выше, а состояние трассы изменилось.

Почти все гонщики избрали тактику одного пит-стопа, причём многие из них посетили боксы, воспользовавшись появлением на трассе автомобиля безопасности, что позволило сократить потери времени.

Разница в характеристиках шин составов Medium и Hard (причём резина средней жёсткости специально сделана такой, что уровень деградации у неё выше), предоставляла гонщикам широкие возможности для выбора тактики.

На трассе в Мельбурне, благодаря её изменённой конфигурации, мы увидели немало обгонов – это подчеркивает, что новые машины и новая резина позволяют атаковать и обгонять. Мы также стали свидетелями примеров интересной тактики, в частности, двух пит-стопов подряд, которые провёл Лэнс Стролл, а также увидели, как Алекс Элбон проехал очень длинный отрезок на жёстких шинах, что позволило ему после старта с последней позиции финишировать в первой десятке».

Шарль Леклер (1-й): «Если честно, судя по нашим расчётам, на этой трассе мы должны были уступать Red Bull в скорости, но, вероятно, нам стоит пересмотреть эти расчёты.

Оказалось, мы сильнее, чем можно было ожидать, и это стало приятным сюрпризом. Прошлый сезон складывался для нас очень тяжело, но в этом году команде удалось построить надёжную и быструю машину, создать мощный двигатель, а моя задача – предоставлять инженерам качественную обратную связь, чтобы они понимали, чего я хочу добиться от F1-75.

Я невероятно рад и горд, что выступаю за Ferrari. Наши результаты подтверждают, что это великая команда, ведь ещё в прошлом году нельзя было гарантировать,