Гран При Эмилии-Романьи: Превью этапа

f1news.ru:

Второй год подряд Имола примет первый европейский этап в календаре, но нельзя сказать, что она открывает европейскую часть сезона, скорее – позволяет занять необходимую паузу между этапами в Австралии и Майами.

В 2021-м этап был вторым и гонка прошла 18 марта, сейчас – уже четвёртым – и всего на неделю позже. Командам нужно было вернуться на базы после трёх выездных этапов, перевести дух и запастись деталями перед отправкой в Майами, где американские владельцы Формулы 1 постараются в очередной раз удивить мир.

Европейская часть сезона начнётся через месяц в Барселоне, но с продолжительными паузами на Канаду и Баку. Серия европейских гонок, которую в этом сезоне уплотнили, стартует в июле в Сильверстоуне и через семь этапов закончится на другой итальянской трассе – в Монце.

В Италии в этом году пройдут первая и последняя европейские гонки. На первую Шарль Леклер приедет лидером личного зачёта, а Ferrari – лидером Кубка конструкторов. Интересно, какой окажется расстановка сил перед сентябрьским этапом в Монце?

Впереди первый в этом сезоне уик-энд с субботним спринтом. В 2021-м спортивный директор Формулы 1 Росс Браун горячо отстаивал идею сделать этапы на относительно скучных трассах более зрелищными, но энтузиазма формат не вызвал – уик-энд Гран При терял привычную цельность.

Новые владельцы Формулы 1 с самого начала говорили, что двухчасовой формат воскресной гонки не подходит молодой аудитории, что это слишком долго и на трассе ничего не происходит. Что им нужно короткое зрелищное шоу, которое можно посмотреть в телефоне. Субботний спринт позволял уложить всё в полчаса, добавить интриги и привлечь внимание к воскресной гонке, но правила не всегда работают как ожидалось.

Спринт стал ненужной прослойкой между пятничной