Гран При Франции: Ферстаппен - Хэмилтон - Расселл

f1news.ru:

Солнечно. Сухо. Воздух +30С, трасса +54…55С

Французский уик-энда в 2022-м сопровождала небывалая для региона жара, причём самым жарким был день гонки. Власти объявили «оранжевый» уровень опасности. Гонщикам, машинам и многочисленным болельщикам – трибуны были заполнены полностью, пришлось непросто.

Ключевым фактором вновь стали шины. В Pirelli подтвердили, что работали на ещё более горячем асфальте лишь однажды – в Малайзии’16. Резину было сложно вывести в рабочий режим и ещё сложнее в нём удержать, шины перегревались, начинали гранулироваться и теряли эффективность.

В Red Bull настроили машины на меньшую прижимную силу, так что шины дольше прогревались, но меньше изнашивались. В Ferrari сильнее прижали машину и возглавили протокол в пятницу. Утром в субботу быстрее был Ферстаппен, а квалификацию выиграл Леклер – напарник Сайнс помог ему слипстримом. Сайнс легко мог пожертвовать своим кругом – после замены силовой установки он и Магнуссен стартовали с последнего ряда.

Шинники привезли «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4. В гонке Боттас, Гасли и Сайнс стартовали на Hard, остальные выбрали Medium.

На старте Леклер сохранил лидерство. Хэмилтон опередил Переса в борьбе за третье место. Цуноду в борьбе с Оконом развернуло в шикане восьмого поворота, но он продолжил движение. Окон получил пятисекундный штраф. Стролл на старте отыграл пять позиций, Магнуссен – семь.

Первая десятка на втором круге: Леклер - Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Алонсо - Расселл - Норрис - Риккардо - Окон - Стролл.

Ферстаппен и Леклер обменивались лучшими кругами, Макс ехал в пяти десятых позади, но разницы в скорости не хватало для атаки. Так же Перес позади них не мог обогнать Хэмилтона.

На 5-м