Гран При Майами: Поул у Переса

f1news.ru:

Солнечно. Сухо. Воздух +29…28С, трасса +47…42С

Квалификация – ключевая сессия уик-энда в Майами. Обгонять было сложно и в дебютном Гран При в прошлом сезоне, а в 2023-м зоны DRS сделали короче, уложили новый скользкий асфальт – выезд с траектории почти наверняка приводил к вылету с трассы. Нужно было проехать попытку не только быстро, но и точно.

В пятницу обе сессии прерывались красными флагами, опытные Хюлкенберг и Леклер разбили машины, а лучшее время показал Ферстаппен – с новым рекордом трассы, который он же улучшил утром в субботу. На тренировках Макс не знал себе равных, получив большое преимущество над соперниками – все ждали подтверждения этого преимущества и в квалификации.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Самые мягкие шины при жаркой погоде перегревались и гранулировались, но обеспечивали заметное преимущество в скорости, став естественным выбором команд в квалификации.

В первой сессии все выехали на Soft, работая сериями кругов, постепенно выводя резину в рабочий режим. Многим мешал трафик. Хэмилтон задел барьер, избегая контакта с неожиданно остановившимся Магнуссеном, и вернулся в боксы для проверки машины. Сайнс помешал Чжоу на быстром круге.

Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:27.363. Из дальнейшей борьбы выбыли Норрис, Цунода, Стролл, Пиастри и Сарджент.

Во второй сессии все вновь выбрали Soft. В первой попытке Ферстаппен обозначил новый ориентир – 1:27.110, с которым поспорить никто не смог, хотя Сайнс подобрался очень близко, уступив лишь четыре сотых.

Во второй попытке Леклер возглавил протокол, проехав круг за 1:26.964, но Ферстаппен оказался быстрее – 1:26.814.  Первая десятка уместилась в секунду. Элбон, Хюлкенберг,