Облачно. Сухо. Воздух +25С, трасса +48…46С
Обгонять в Мехико непросто даже с тремя зонами DRS, стартовая позиция важна, хотя побед при старте с поула после возвращения трассы в календарь было только две и относительно давно – в 2015-м Росберг стартовал и финишировал первым, а в 2016-м – Хэмилтон.
С тех пор многое изменилось, но болельщики продолжали ждать успеха своего земляка Серхио Переса – в этом году он уже выиграл две гонки и был одним из фаворитов, выступая на чемпионской машине. Зрители вставали, когда он проезжал, скандировали его имя – трибуны были забиты полностью.
В пятницу лучшее время показал Расселл, он же оказался быстрее всех утром в субботу. Двое гонщиков начинали квалификацию зная, что потеряют позиции на стартовом поле: Столл был оштрафовал потерей трёх мест ещё в Остине за инцидент с Алонсо, а Магнуссен уже в Мехико получит штраф на пять мест за замену двигателя внутреннего сгорания.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. Вывести резину в рабочий диапазон перед началом быстрого круга было непросто из-за недостаточной прижимной силы в разреженном воздухе, но шины Soft выдерживали несколько быстрых кругов без потери эффективности, чем многие воспользовались.
В первой сессии многие жаловались на трафик – команды ждали оптимального момента выезда из боксов, чтобы на первом круге прогреть шины, а на втором или третьем показать хорошее время.
Ферстаппен возглавил протокол в первой попытке, проехав круг за 1:19.222, а от второй отказался. Хэмилтон прибавил – и занял первую строчку с 1:19.169.
Шумахер, Феттель, Стролл, Элбон и Латифи выбыли из дальнейшей борьбы.
Во второй сессии в Red Bull Racing выехали на первую попытку на прикатанных шинах, остальные
Читать на f1news.ru