Солнечно. Сухо. Воздух +27...26С, трасса +39…38С
В Зандфорте квалификация – ключевая сессия уик-энда, обгонять на узкой трассе почти невозможно даже в младших сериях, но борьба за стартовую позицию всегда получается зрелищной, а малейшие ошибки приводят к сходу. В пятницу мешал сильный ветер и обе тренировки прерывались красными флагами, а в субботу ветер стих.
В Pirelli вновь привезли на этап самую жесткую резину – С1, С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft. Износ был небольшим, но вывести шины Soft в рабочий режим к началу быстрого круга оказалось непросто. Ещё одной проблемой был трафик – попытку нужно было проехать вовремя и без ошибок.
Болельщики отлично проводили время на многочисленных мероприятиях по ходу дня – под безоблачным небом при хорошей погоде, а к началу квалификации полностью заполнили трибуны.
В первой сессии одни гонщики выехали сразу, а другие ждали в боксах, чтобы избежать трафика. В первой попытке Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:11.317.
Механики McLaren выпустили Норриса прямо перед проезжавшей по пит-лейн машиной Цуноды – стюарды разберут этот инцидент после квалификации.
Ферстаппен от второй попытки отказался, остальные продолжили борьбу. Результат Ферстаппена устоял, но Хэмилтон уступил всего 14 тысячных. Феттель атаковал, но испортил круг, вылетев в гравий в 13-м повороте.
На короткой трассе результаты получились невероятно плотными – 15 гонщиков, прошедшие во вторую сессию уместились в пять десятых. Из дальнейшей борьбы выбыли представители пяти разных команд: Боттас, Магнуссен, Риккардо, Феттель и Латифи.
Вторую сессию остановили красными флагами на первых секундах, когда кто-то из болельщиков кинул на середину трассы оранжевую дымовую шашку. Болельщика сразу задержали и вывели
Читать на f1news.ru