Гран При Сан-Паулу: Расселл - Хэмилтон - Сайнс

f1news.ru:

Облачно. Сухо. Воздух +23…20С, трасса +49…37С

Второй год подряд бразильский этап прошёл в рамках уик-энда с субботним спринтом, и второй раз спринт стал его украшением. Многим трассам этот формат не подходит, но Интерлагос, где легко обгонять, стыкуется с ним идеально.

В пятницу квалификация прошла в переменчивых условиях. Трасса подсыхала после дождя, становясь быстрее с каждой минутой. На первой строчке побывали почти все, а когда лучшее время показал Магнуссен, сессию остановили красными флагами – Расселл завяз в гравии. Пока его машину эвакуировали, опять пошёл дождь и прибавить никто не смог.

Магнуссен завоевал первый поул для себя, Дании и команды, в спринте он удержал лидерство на старте, но противостоять более быстрым машинам не смог, финишировав в итоге восьмым.

До половины дистанции в спринте лидировал Ферстаппен, выбравший Medium против Soft у остальных, но скоро шины потеряли эффективность и он уступил сначала Расселлу, в итоге выигравшему спринт, потом Сайнсу и Хэмилтону. Многие говорили, что это лучший спринт в сезоне, во-многом благодаря активной борьбе за лидерство.

Сайнс потерял пять мест на старте за замену мотора. Расселл и Хэмилтон начинали гонку с первого ряда стартового поля – впервые в сезоне он достался Mercedes, Ферстаппен и Перес – со второго, Леклер и Норрис – с третьего. В AlphaTauri заменили аэродинамические элементы и настройки подвески в условиях закрытого парка – он стартовал с пит-лейн.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Элбон стартовал на Hard, Леклер, Сайнс, Магнуссен, Шумахер, Стролл, Алонсо, Латифи и Цунода на Medium, остальные на Soft.

На старте Расселл сохранил лидерство. Норрис опередил Леклера. Норрис опередил