Марио Изола, Pirelli: «Спросите гонщиков о любимой трассе – и они обязательно упомянут Сузуку. Трасса включает сложные повороты, которые вы не встретите больше нигде – 130R и Spoon уникальны, как и японские болельщики.
Нагрузка на резину в Сузуке – одна из самых высоких по ходу сезона, поэтому мы привезём самые жёсткие составы. Машины нового поколения тяжелее прежних, их эффективность постоянно растёт, так что в этот уик-энд нагрузка будет особенно велика.
В этом году во время второй тренировки мы будем тестировать прототипы шин 2023 года, завершая разработку резины для следующего сезона».
Red Bull RacingМакс Ферстаппен: «Наконец, мы возвращаемся в Японию после долгого перерыва – я не могу дождаться возможности вновь выступить в Сузуке. Мне нравится Япония, и у меня с ней связано много приятных воспоминаний. Здесь вкусная кухня и особенные болельщики – очень добрые и вежливые.
В этот уик-энд у меня будет ещё одна возможность выиграть титул в личном зачёте. Для этого нужно идеально провести уик-энд – это достижимо, поэтому мы полностью выложимся.
Сузука – трасса старой школы с большим количеством быстрых поворотов, к которым ты привыкаешь в каждой сессии. Посмотрим, какой окажется погода, но я слышал, что возможен дождь, который может обострить борьбу».
Серхио Перес: «В Сузуке уникальная трасса, особенно первый сектор, который я считаю одним из лучших в мире. Нужно пилотировать предельно точно на участке до одиннадцатого поворота, чтобы показать хорошее время круга. Но если перестараться, то можно испортить результат.
На этой трассе приходится сильно рисковать – здесь нет широких зон вылета, поэтому в случае ошибки всё очень быстро пойдёт не так. Отличное сочетание, которым обладает Сузука.
К сожалению, я не
Читать на f1news.ru