Иногда водитель замечает, что машина без видимых причин начинает вибрировать всем "телом", чаще всего начиная с руля. Симптом опасный, но иногда ответ оказывается очень простым.
Случай не очень распространенный, но именно поэтому многих водителей он вводит в отчаяние. На первый взгляд, вибрации на руле и кузове объясняются простой и привычной причиной – одно из колес (а то и два) пострадало на ухабе и из-за смятого диска или поврежденного каркаса шины имеет место дисбаланс. Но иногда машину трусит и без плохих дорог.
Вибрации на руле и кузове автомобиля появляются по разным причинам. Проще всего устранить те, которые вызваны налипанием грязи и снега
Причиной иногда становится грязь или снег. Бывает, что они налипают на колесный диск, нарушая его балансировку. Причем на самом деле достаточно совсем небольшого количества “инородного тела”, так как балансировку колеса нарушают и 10 граммов неравномерно расположенной массы.
Выявить эту причину не всегда просто, потому что компактным комом снег или грязь прикрепляется к колесу нечасто. Так как под действием центробежной силы что грязь, что мокрый снег расплющиваются по плоской поверхности диска. Кстати, искать нежелательные “грузы” надо в первую очередь на полках обода колеса, откуда посторонние массы не слетают во время вращения. Осложняет дело тот факт, что широкая полка, удобная для накопления грязи, снега или льда, у большинства машин расположена с внутренней стороны колеса, куда очень непросто заглянуть, даже если лечь на асфальт.
Наслоение сухой грязи на дисках бывает непросто заметить без предварительной очистки или мойки водой высокого давления
Если диск колеса грязный, увидеть на его полке замаскированную “в цвет” грязь не всегда просто, тем более что она часто
Читать на auto.24tv.ua