Honda Passport TrailSport стал ещё более внедорожным к 2024 модельному году

kolesa.ru:

В 90-х годах прошлого века имя Passport носил среднеразмерный рамный внедорожник Honda, бывший одним из многочисленных клонов тогдашнего Isuzu MU/Rodeo, а в 2018 году это имя вынули из архива для укороченного 5-местного кроссовера на базе семейного Honda Pilot. Нынешний Passport предлагается исключительно на североамериканском рынке и выпускается на заводе Honda в Линкольне (штат Алабама). В 2021 году Passport пережил рестайлинг, тогда же Honda запустила суббренд TrailSport для оффроудных версий своих моделей, он направлен на борьбу с аналогичным по назначению суббрендом Wilderness компании Subaru.

Первым шильдики TrailSport и особый, внедорожный декор примерил как раз рестайлинговый Passport, но до текущего момента Passport TrailSport ничем, кроме декора, от других версий не отличался, хотя компания Honda во время его дебюта пообещала позже дополнить модель некими «железными» особенностями. И вот сегодня представлен, так сказать, полноценный Passport TrailSport, относящийся к 2024 модельному году. Главное новшество — это перенастроенная подвеска: пружины, амортизаторы и даже стабилизаторы поперечной устойчивости теперь лучше адаптированы для езды по бездорожью. Передняя колея расширена на 10 мм, дорожный просвет — 206 мм, двухцветные колёса особого дизайна обуты в покрышки General Grabber A/TX размерности 245/60 R 18, а из обновлённой линейки аксессуаров можно заказать расширенную защиту днища. В палитру цветов кузова Passport TrailSport в новом модельном году добавлен небесно-голубой Sky Blue, как у машины на заглавной фотографии.

Honda Passport TrailSport бывает только полноприводным, здесь установлена фирменная система i-VTM4 с двумя индивидуальными муфтами отбора мощности на задние колёса. У системы i-VTM4 есть