Honda представила новий Passport

news.infocar.ua:

Кросовер Honda Passport змінив покоління. Модель отримала нову зовнішність, більш жорстке шасі, новий двигун і поліпшену оффроуд-версію TrailSport, яка штатно оснащена набором камер TrailWatch. Привід у нового Passport повний. Це система i-VTM4 другого покоління, як у нового Honda Pilot, з активним управлінням вектором тяги та окремими профілями для снігу, піску і ґрунту.

Новий Honda Passport нізащо не сплутати з моделлю, яка вже пішла, оскільки оффроуд-стилістика, з якою японці почали загравати кілька років тому, тут вийшла на принципово інший рівень.

Дизайн-концепція кросовера крутиться навколо рюкзака як невід'ємного супутника подорожей. Тому задня частина даху зроблена матово чорною, щоб до неї можна було притуляти лижі та вудки, не боячись нічого подряпати. З цієї ж причини антена інтегрована в заднє бокове скло, а не стирчить, намагаючись зачепити гілки. Нарешті, на Passport вперше використовується патентована конструкція передніх буксируваних вушок, які в разі лобового удару просто відламуються.

В основі новинки лежить модернізована платформа Global Light Truck зі збільшеною жорсткістю на кручення, подовженою колісною базою і розширеною колією. Підвіски зібрані на важелях із кованої сталі з литими чавунними поворотними кулаками. Перекалібрований рульовий механізм зі змінним передавальним відношенням і встановлені нові гальма з більшими дисками і супортами. Під капотом - «новий» двигун V6 3.5, що розвиває 289 кінських сил і 355 Нм крутильного моменту. Агрегат працює в парі з десятидіапазонним автоматом і повним приводом i-VTM4 другого покоління, як у нового Honda Pilot.

На ринок «четвертий» Passport вийде в трьох версіях, з яких найбільший інтерес представляють позашляхові TrailSport і TrailSport Elite. Від початкової