Намір марки Jaguar, яка належить індійській Tata Motors з 2008 року, згорнути актуальну лінійку моделей і випускати виключно електромобілі з 2025-го, багато кого збентежив. Однак натяки на новий напрямок розвитку стилю спричинили справжній фурор, адже, за словами скептиків, оприлюднене британцями у Мережі коротеньке промо-відео нагадало прихильникам бренду скоріше рекламу парфуму, ніж декларацію автомобільного дизайну.
Не менше гострих зауважень викликали й перші тизери концептуального електромобіля (фото нагорі та нижче), який має вказати напрямок розвитку фірмового дизайну Jaguar на наступні роки. Насправді спільноті продемонстрували зображення лише кількох крихітних деталей, тим часом як офіційна презентація відбудеться на початку грудня. Однак навіть їх вистачило для того, щоб Джеррі Макговерну, головному креативному директору JLR, довелося пояснювати під час інтерв’ю журналу Car Dealer Magazine, що в процесі розробки його команда «не нюхала нічого білого – це реально».
Тизерні зображення поки неназваного концепту нового електричного Jaguar з двовимірною емблемою на захисному щитку камери. Прямі кути понад усе?
Заради справедливості варто зазначити, що хвилі нищівного «хейту» з боку прихильників, причиною яких стають радикальні зміни звичного фірмового дизайну автомобілів, — річ доволі розповсюджена, хоч і не завжди об’єктивна. Згадайте реакцію спільноти на BMW E65 2001 року роботи Кріса Бенгла: американського дизайнера тоді замалим не лінчували, тим часом як сам автомобіль став найуспішнішим седаном 7 серії.
Хай там як, ми вирішили пригадати шлях, котрий подолав дизайн Jaguar за 70 років, дослідивши напрямки стилю, в яких компанія намагалась шукати власної ідентичності протягом всієї епохи двигунів унутрішнього
Читать на auto.ria.com