Внешность и интерьер кроссовера Kona второго поколения глобальный офис компании Hyundai раскрыл пару дней назад, распространив несколько изображений. Но оказалось, что картинок куда больше: опубликованы дополнительные дизайн-скетчи. Вдобавок в родной Корее поймали тестовый образец без лоскутка камуфляжа, видео с ним появилось на местном YouTube-канале Woopa TV. Напомним, Кона сохранила богатый выбор модификаций: в продаже будут чисто бензиновая версия, гибрид и электрокар, плюс «оспортивленный» вариант N Line. И именно кросс с дизайном «под спорт» и угодил в объектив камеры шпионов.
Из общего для всех версий новой Hyundai Kona – «бесшовные» диодные линии спереди и сзади (но при этом у «электрички» центральная часть передней полоски разбита на «штрихи»), спрятанные в пятиугольные блоки фары и фонари, эффектные выштамповки на боковинах. Фишки «зеленого» кросса – «пиксельные» плашки на «личике» и корме. На колесных арках «традиционного» и гибридного исполнений имеются массивные пластиковые накладки. Наконец, Kona N Line отличилась более агрессивными бамперами.
Длина бензинового кросса увеличилась на 145 мм до 4350 мм, показатель нового электрокара – 4355 мм (+150 мм по сравнению с предшественником), «подогретой» версии N Line – 4385 мм (+170 мм). В ширину модель прибавила 25 мм (теперь 1825 мм), а колесную базу растянули на 60 мм до 2660 мм.
Внутри – гигантское табло, то есть объединенные виртуальная приборка и сенсорный экран мультимедийной системы (каждый дисплей диагональю 12,3 дюйма). При этом паркетнику оставили кнопочный пульт управления «климатом». У электрической Hyundai Kona селектор трансмиссии отныне расположен на рулевой колонке, хотя у машин с ДВС привычный рычаг на центральном тоннеле.
Информации о технике все еще
Читать на kolesa.ru