Hyundai показал "заряженный" электрический IONIQ 5 N: он оказался чрезвычайно технологичным

auto.24tv.ua:

На Фестивале скорости в Гудвуде (Англия) состоялась премьера IONIQ 5 N – первой высокопроизводительной полностью электрической модели.

Hyundai IONIQ 5 N дебютирует на фестивале скорости в Гудвуде. На гоночной трассе он может выдать мощность 478 кВт/650 л.с (с включенной функцией N Grin Boost). С ней IONIQ 5 N позволяет разогнаться от 0 до 100 км в 3,4 сек.

Также интересно

Новый автомобиль относится к спортивной серии N от бренда Hyundai. Ранее это обозначение использовалось на заряженных моделях с ДВС, а теперь – и на электромобилях.

IONIQ 5 N сочетает в себе электрифицированную глобальную модульную платформу (E-GMP), используемую в IONIQ 5 и IONIQ 6 с имеющимися спортивными технологиями суббренда N. Он соответствует основным трем принципам N: "Прохождение поворотов", "Высокая эффективность на треках" и "Повседневный Спорткар".

Возможности динамического вхождения в повороты Corner Rascal начинаются с улучшенной конструкции кузова с 42 дополнительными точками сварки и 2,1 метрами дополнительной проклейки. Улучшены крепления электродвигателя и батареи, передний и задний подрамники усилены для большей боковой жесткости. Интегрированные ведущие оси (IDA), вдохновленные чемпионатом мира по ралли, применены как спереди, так и сзади, и усилены, чтобы выдерживать больший крутящий момент электродвигателя, уменьшая при этом неподрессоренную массу вместе с 21-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками.

Для улучшения реакции рулевого управления и отклика колонка рулевого управления IONIQ 5 N была усилена для улучшения жесткости. Кроме того, автомобиль оснащен специально настроенной системой N R-MDPS с повышенным передаточным числом и улучшенным откликом к крутящему моменту.

N Pedal была разработана, чтобы нивелировать проблему