В Ferrari очень хорошо провели сезон. Небольшая заминка в середине сезона помешала добиться итоговой победы, но в остальном команда была в порядке – быстрая машина, стабильные гонщики и почти полное отсутствие привычных проблем со стратегией.
Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Шарль Леклер 24 3 356 1 1 Карлос Сайнс 23 5 290 1 1 Оливер Берман 1 18 7 17 7 Scuderia Ferrari Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2024 24 2 652 1 1 2023 22 3 406 1 1 2022 22 2 554 1 1 2021 22 3 323,5 1 2 2020 17 6 131 4 2От Ferrari всегда многого ждут, и в 2024-м Скудерия ответила на ожидания высокими результатами. Да, титул завоевать не удалось, но Фредерик Вассёр ещё раз доказал, что он на своём месте, усилив команду и подготовив её к следующему шагу.
70-ю машину, построенную Ferrari для Формулы 1, в Ferrari показали в Маранелло в пятницу, 13 февраля. Группа конструкторов под руководством технического директора Энрико Кардиле стремилась построить предсказуемую и управляемую машину, базируясь на опыте прошлого года, но доработкой SF-24 по ходу сезона занимались другие люди – через несколько месяцев Кардиле уволился, чтобы подписать контракт с Aston Martin.
Команда отлично начала сезон, в двух первых гонках уступив завоевавшей два победных дубля Red Bull, а в третьей и сама завоевала дубль – первый за последние два года. Скоро ситуация стабилизировалась: Red Bull, Ferrari и McLaren уверенно занимали первую тройку в Кубке конструкторов и не было почти никаких сомнений в том, что повторится сценарий прошлого года.
Удивительно, как явно потом изменилась расстановка сил, что в условиях стабильного регламента и бюджетных ограничений эти команды закончили сезон в обратном порядке.
Карлос Сайнс ещё до начала сезона знал, что
Читать на f1news.ru