Как диагностировать двигатель своими силами
При нынешних расценках на услуги СТО и при непростой ситуации в стране, автовладельцу стоит научиться хоть что-то делать самостоятельно. Умение проводить первичную диагностику двигателя понадобится и для тестирования собственного автомобиля, и для проверки машины при покупке подержанного экземпляра.
Скажем главное: приведенная здесь диагностика двигателя – только предварительная, она позволяет выявить наиболее опасные проблемы в моторе. Это пригодится, чтобы сразу отсеять проблемные экземпляры, когда речь идет о выборе подержанного автомобиля, или чтобы обезопасить себя от поломки в дороге и дорогостоящего ремонта, если машина собственная.
Чтобы не пришлось открывать капот автомобиля где-то по дороге, следует время от времени проводить диагностику двигателя своими силами.
Более точно о состоянии силового агрегата вам расскажет профессиональный эксперт (мастер-моторист, диагност СТО, опытный перекупщик), которого вам следует пригласить на второй этап диагностики. И окончательное решение о покупке или ремонте следует принимать уже на основании выводов профессионала.
Это самое простое – открутить ее на неработающем моторе и рассмотреть изнутри. Лучше всего, когда пробка чистая, возможно, немного влажная от испарений масла. Это значит, что износ двигателя еще далек от критического, или что пробку кто-то недавно очистил (чтобы проверить это есть другие способы, о которых ниже).
Кремово-белая эмульсия на пробке тоже не повод для особых волнений, потому что это всего лишь свидетельство того, что машина недавно совершила несколько поездок с непрогретым двигателем.
Бело-желтая эмульсия на пробке (первое фото) исчезнет после прогрева, а черный нагар (второе фото) говорит об износе двигателя. Это подтверждает нагар на деталях в
Читать на auto.24tv.ua
