Как долго российский автопром будет жить под санкциями?
autostat.ruВ рамках форума «FinAuto - 2022», который стартовал сегодня в Москве, с анализом ситуации и оценкой современной импортозависимости отечественного автопрома выступил независимый эксперт Сергей Бургазлиев.
Он напомнил присутствующим, что, по сути, нашу страну сегодня отрезали от американской и европейской финансовой систем, создали сложности в логистике. Большие трудности для автобизнеса конкретно создает и то, что американские поставщики высокотехнологичных товаров и услуг подконтрольны BIS (бюро промышленности и безопасности - агентство Министерства торговли США), они обязаны получать лицензии на экспорт в Россию электроники, авионики, компонентов для аэрокосмической промышленности и т.д. BIS также приняло правила об иностранных продуктах. Поэтому сегодня стоит запрет не только на экспорт высокотехнологичных товаров непосредственно американского производства, но и товаров иностранных государств, в которых используются американские технологии (например, оборудование). Поэтому ограничения на экспорт в Россию будут распространяться на электронику и полупроводники, изготовленные и в Азии с помощью американского оборудования и технологий.
Что касается других ограничений, эксперт напомнил, что в отношении России сегодня применено беспрецедентное количество санкций. Для сравнения: против Ирана (который уже более 40 лет живет под действием санкций) применено 3616 санкций, против Сирии - 2608, против КНДР - 2077, против Венесуэлы - 651, против Мьянмы - 510, против Кубы - 208. Против нашей страны уже введено 2754 санкции, но готовится очередной пакет, и это число может превысить 7 тысяч. То есть, речь идет о беспрецедентном количестве разных ограничений, которые в значительной степени подрывают экономику. Эксперт предположил, что
Читать на autostat.ru
