Луцкие внедорожники ЛуАЗ-969 в различных модификациях и по сей день остаются вне конкуренции в легком классе полноприводных машин. Именно поэтому многие дают этим вездеходам вторую и даже третью жизнь.
Кто-то возрождает из небытия легендарную "Волынянку" для себя, кто-то на продажу. В сети есть немало фото капитально отремонтированных, отреставрированных и оттюнингованных ЛуАЗов, но практически отсутствуют фотографии из этих производственных процессов.
Этому есть несколько объяснений и едва ли не основное из них касается возможного влияния на будущий ценник: ремонтники и реставраторы остерегаются показывать из какого лома им иногда приходится делать "конфеты". Особенно, когда восстановление техники ведется на продажу.
Читайте также
Конечно, бывает такое, когда в куче заржавевшего металла видится разве что машина-донор, из которой отбираются для реставрации авто только отдельные детали или агрегаты. Но в основном их повторный путь к реставрационной технике долгий и трудный – хлопот очень много.
О технологии ремонтно-реставрационных работ в деталях также мало кто выкладывает фото, не говоря уже о видео. Правда, хорошее исключение редакция Авто24 все-таки нашла.
Украинский ютубер Назар Войц, довольно интересно и в деталях ведет видеорассказы о реставрационных работах с луцкими автомобилями. Примеров у него есть немало.
Согласитесь, у Назара Войца отреставрированная "Волынянка" выглядит даже лучше заводского оригинала. Скриншот: Авто24
Реставратор поэтапно рассказывает, как ведется разборка старых машин-доноров, как тщательно отбираются, отмываются и восстанавливаются оригинальные детали, агрегаты, приборы. Там мелочей не существует.
Кстати, в одном из видео он конкретно восхищается качеством тогдашних болтов и гаек на
Читать на auto.24tv.ua