Как неизвестный инженер победил великого автогонщика

autocentre.ua:

В этот день, 10 октября 122 года назад Генри Форд выигрывает свою единственную автогонку, чтобы привлечь инвесторов для своей автомобильной компании.

В 1901 году автомобильная промышленность находилась в зачаточном состоянии, и машины считались дорогой игрушкой для богатых. В общественном сознании они во многом ассоциировались с зарождающимися автомобильными гонками, с их уникальными по тем временам скоростями. Большинство людей не могли мечтать о покупке автомобиля и по-прежнему полагались на другие виды транспорта в своей повседневной жизни.

Генри Форд хотел изменить эту ситуацию, начав массовое производство практичных, надежных и недорогих автомобилей, доступных каждому. Однако Форд не смог привлечь инвесторов для реализации своего видения массового автомобиля. Он еще не был широко известен за пределами Детройта, и его первое предприятие по производству автомобилей, Detroit Automobile Company, распалось в 1900 году.

Чтобы исправить эту ситуацию, Форд обратился к миру автогонок. Автомобильные гонки пользовались огромной популярностью и вызывали положительные отзывы в прессе. Автомобильные компании и инженеры часто демонстрировали превосходство своих идей, реализуя их в гоночных автомобилях.

Таким образом, несмотря на отсутствие опыта в гонках, Форд и его коллеги решили принять участие в соревнованиях на овале длиной в 1 милю ипподрома Гросс-Пуэнт. Как выразился сам Форд: «Я никогда не думал о гонках, но публика отказывалась рассматривать автомобиль в каком-либо ином свете, кроме быстрой игрушки. Поэтому позже [то есть через некоторое время после основания Детройтской автомобильной компании] нам пришлось участвовать в гонках».

Соперником Форда в этой гонке был никто иной, как Генри Уинтон, выдающийся автогонщик в стране,