Популярный кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross получил серьёзное обновление по технической части, а также небольшие изменения во внешности.
Главным новшеством стала система полного привода Super All-Wheel Control, успешно опробованная фирмой в ралли WRC и «Париж-Дакар». Она не просто распределяет крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от дорожных условий – в ней объединены ABS, а также системы активного контроля устойчивости и рыскания.
Кроме того, в новой системе полного привода, которая станет штатной для всех исполнений паркетника, использован межосевой самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением. Благодаря использованию всех этих конструкторских решений, у кроссовера существенно улучшились управляемость, устойчивость и сцепление с дорогой.
Внешних изменений у обновлённого Mitsubishi Eclipse Cross совсем мало: 18-дюймовые колёса с другим рисунком, некоторые элементы обвеса и новые очертания окна багажной двери. Под капотом установлен прежний бензиновый турбомотор объёмом в 1,5 л., развивающий мощность в 152 л. с. и крутящий момент в 246 Нм. Трансмиссия - бесступенчатый вариатор.
Читать на usedcars.ru