Когда в кошельке на учете каждая гривна, такая покупка, как комплект новых шин, может поставить семейный бюджет на грань дефолта. Поэтому вполне резонно водители пытаются продлить жизнь своей резины. Что сокращает жизнь шин летом, "Авто 24" расскажет в этом материале.
Прежде всего давайте вспомним, какие факторы влияют на износ шины в принципе. Это элементарная шинная теория, из которой компании – производители шин не делают секрета.
В том, что шины изнашиваются, летом виновата не только жара: гораздо больше зависит от действий водителя.
Как видим, основное негативное влияние на шины происходит из-за повышенной температуры, но как ниже будет сказано, летняя жара в этом почти не виновата.
Это колесо эксплуатировали с пониженным давлением. Оно перегревалось, в результате каркас отслоился от резины и шина деформировалась.
Нежелательный перегрев шин может произойти по нескольким причинам. Пожалуй, кто-то удивится, но главная причина – отнюдь не летняя жара. Ведь в условиях украинского климата даже на солнце резина вряд ли нагреется больше 50о – 60о С. А вот если ездить на полуспущенной шине, да еще по горячему асфальту, ее температура может легко достичь и 100о С – а это уже близко к критическому значению.
Кстати, давление в шинах нужно контролировать, когда колеса находятся в холодном состоянии – то есть не после поездки и не после пребывания на летнем солнце. Кроме низкого давления в шине, также влияет на ее температуру скорость движения – чем она выше, тем горячее будут определенные зоны покрышки.
Имейте в виду: в отношении зимних шин, вынужденно эксплуатирующих летом, существует несколько особых замечаний, о которых мы упомянем ниже.
На автомобилях более-менее высокого класса водителю сложно заметить, что одна из шин
Читать на auto.24tv.ua