Живучесть аккумулятора в автомобиле многое значит перед началом зимнего периода. При похолодании батарея быстро разряжается, что грозит серьезными проблемами.
"Апостроф" рассказывает, на что обратить внимание при покупке АКБ.
Стандартная свинцовая кислотная батарея рассчитана 5 лет службы, но, объективно, это много. Как минимум, средний срок службы должен быть меньше двух лет. Покупая АКБ важно помнить, что индикатор состояния батареи - это хитрость производителя, поскольку он показывает плотность электролита в одной банке из шести. Поэтому нет необходимости платить больше.
В повседневной жизни случаются ситуации, укорачивающие жизнь батареи. Например.
Припарковались, не выключив освещение. К утру батарея разряжается. Два-три подобных случая и АКБ может сработать вследствие сульфатации пластин.
Перегружали батарею непомерными токами длительное время при неработающем двигателе через инвертор.
Выбравшись на природу, водитель тратит заряд батареи на освещение и работу аудиосистемы.
На морозе не завелись, посадили батарею, и уехали на такси, бросив машину в таком состоянии. На холоде разряженную батарею с низкой плотностью электролита может просто разорвать, поэтому так делать нельзя.
Постоянно ездили по городским пробкам с частыми пусками двигателя. При этом АКБ не успевала нормально заряжаться. Остатков ее заряда хватит, чтобы с помощью внешнего источника прокрутить стартер и не завестись.
При низких температурах окружающей среды АКБ вообще не принимает заряд, а плотность электролита остается низкой. Начинается промерзание, сопровождающееся деформацией пластин и корпуса - это путь на свалку. Поэтому после разового прикуривания АКБ при первой возможности необходимо максимально зарядить. Это обязательно
Читать на apostrophe.ua