Случаются ситуации, когда поломка авто происходит в дороге - до СТО далеко и необходимых инструментов под рукой нет. Но, провести диагностику поможет обычная канцелярская скрепка.
"Апостроф" рассказывает, как выйти из сложной ситуации и определить неисправность.
Одним из типичных случаев, когда: в поездке вентилятор охлаждения двигателя перестал запускаться. Но, через некоторое время, он вдруг оживает. Это чревато перегревом силового агрегата.
Чтобы решить проблему открываем капот и смотрим на блок реле и предохранителей. Сначала нужно проверить работоспособность вентилятора. Для этого не требуется никаких специальных устройств - достаточно обыкновенной скрепки. Смотрим на обратную сторону крышки блока предохранителей. Там есть схема, по которой можно понять, какие реле отвечают за работу вентилятора. Как правило, их два - для первой и второй скоростей.
Далее вынимаем одно из реле и замыкаем его контакты. Делается это с помощью обыкновенной скрепки. Но, чтобы в процессе не ударило током, операцию проводим в перчатках. Если лопасти крутятся только в одном случае, значит, соответственно, одно из реле нужно менять.
Важно помнить, что такие методы диагностики применяются только на подержанных автомобилях. И, если у вас авто до 2017 года выпуска - смело берите лайфхак на заметку.
Ранее "Апостроф" писал, что советуют эксперты для того, чтобы завести авто с севшим аккумулятором.
Читать на apostrophe.ua