Британская Powercrazy Motorsports, специализирующаяся на на оборудовании для диагностики двигателей для автоспорта, доработала ситикар Daewoo Matiz 1999 года выпуска. Под капотом южнокорейской «малолитражки» установили 3,0-литровый X30XE V6 от Opel Omega мощностью 190 л.с. Новым агрегатом заменили стандартный для модели первого поколения 800-кубовый двигатель на 52 л.с.
Прежде чем оказаться под капотом Матиса V6 прошел доработку, заключавшуюся в установке шлифованной головки блока цилиндров, распредвалов с высоким подъемом, модифицированного впускного коллектора от Chevrolet Cavalier V6 и картера от Opel Vectra V6. Работает агрегат в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач Getrag F20 с корпусом F18, маховиком от Opel Astra GTE и сцеплением Fast Road.
Серьезно прибавившему в мощности ситикару доработали шасси. Спереди у него теперь стоят тормозные механизмы от Mistubishi Lancer Evo 6 с рассверленными дисками от Focus RS. Сзади сохранились штатные барабанные механизмы.
За счет пружин Spax в подвеске дорожный просвет автомобиля уменьшился на 40 мм. Дополняют новый образ Daewoo Matiz колесные диски от Porsche с низкопрофильными шинами.
Читать на autocentre.ua