Какие бронированные автомобили помогают пограничникам
Бойцы пограничных отрядов поделились своими впечатлениями от применения бронированных машин "Казак" и Roshel в зоне боевых действий и на охране северных рубежей границы.
Водители Пограничной службы одобрительно рассказывают как о бронированных иномарках, так и об отечественных автомобилях. Украинский автопром в парках пограничников представлен броневиком “Козак-5”. Он сделан с использованием популярного у наших производственников шасси Ford F-550.
Особенности машины "Козак" описывает пограничник с позывным... "Казак". Он с уважением рассказывает о своем колесном тезке и его значении как в патрулировании, так и в защите неба от вражеских шахедов.
Читайте также
Несмотря на то, что это еще довоенная разработка киевского НПО "Практика", машина оправдала надежды конструкторов на выносливость и надежность в условиях войны. Во-первых, современное исполнение броневика имеет усиленную подвеску и специально модифицированную систему полного привода.
Во-вторых, "пятый" получил надежную баллистическую защиту по стандартам STANAG level 1 / ПЗСА-4.
Бронированный автомобиль "КОЗАК-5" на шасси автомобиля Ford F-550 4х4 пришел в войска с усиленной передней осью, улучшенными тормозами и другими элементами подвески. Фото: НПО "Практика"
Хорошая проходимость и мощность для пограничников очень важны в ходе патрулирования или выезда во время воздушной тревоги на охоту за шахедами. Как правило, такие маршруты пролегают вне дорог да еще и в полном составе и загрузке. А это, по словам "Казака", два члена экипажа и восемь человек плюс полный боекомплект.
Водители таких машин одобрительно отзываются о надежном дизельном 6,7-литровом двигателе Power Stroke мощностью 440 л.с. и 1254 Нм крутящего момента и АКПП TorqShift на шесть передач.
Читайте
Читать на auto.24tv.ua
