В ближайшие годы на мировом авторынке произойдут большие перемены, что приведет к прекращению выпуска целого ряда моделей. "Под нож" пойдут компактные бюджетные авто, дорогие спорткары и семейные седаны. Глобальный авторынок переживает революцию.
Электромобили постепенно завоевывают мир, растет спрос на кроссоверы, а седаны и минивэны становятся все менее популярными. В новых условиях ряд моделей уже не актуальны, и автопроизводители вынуждены от них отказываться. Некоторые авто снимают с производства, даже несмотря на неплохой спрос.
Фокус расскажет о моделях, которые мы не увидим в ближайшем будущем. В 2023 году уходят сразу два знаменитых спортивных Audi – TT и R8. Спрос на них существенно упал в последнее время.
Напоследок выпущены их прощальные версии. Audi TT первого поколения стал культовым, однако со временем его популярность резко снизилась. Та же история и с Audi R8 – вторая генерация модели не столь популярна, как предшественник.
Впрочем, известно, что у Audi R8 появится электрический преемник. BMW 6 Series Grand Turismo никогда не был особо массовым и популярным, а в последнее время он и вовсе перестал продаваться. За 2022 год в Германии купили лишь 509 таких авто.
Лифтбек получился слишком дорогим, а его дизайн вышел противоречивым, поэтому неудивительно, что от него решили отказаться. Культовый Chevrolet Camaro прекратят выпускать в январе 2024 года и уже представлен его финальный вариант Collector’s Edition. Новое поколение модели пока не выпустят, но в General Motors намекают, что Camaro может вернуться через несколько лет.
Читать на focus.ua