Электрокары испытывали в районе Внутренняя Монголия на севере КНР. Перед началом проверок батареи машин полностью заряжали, рекуперацию переключали на максимальную, а режим движения выбирали «экономичный». Кроме водителя в салоне был один пассажир, климат-контроль устанавливали на отметке 24 °C и режим Auto. Маршрут проходил по улицам города и загородной магистрали.
Авторы исследования подчеркнули, что целью тестов не было сравнить запас хода различных моделей, а определить самую выносливую машину. То есть такую, которая меньше всего потеряет в дальности пробега под воздействием низких температур воздуха — от -15 до -20 °C.
В итоге самым выносливым оказался местный хит продаж — компактный Wuling Hongguang MINI EV, который проехал 103,2 км при
Читать на autonews.autoua.net