Китайські автовиробники спостерігають зростання своєї популярності на зарубіжних ринках, що може спонукати експорт автомобілів з країни до нового максимуму цього року після сплеску 2022 року. За даними Китайської асоціації автовиробників, минулого року китайські автовиробники експортували 3,11 млн автомобілів, що на 54,4% більше, ніж минулого року, і поставили Китай на друге місце після Японії.
Цей імпульс збережеться і у 2023 році. Дані Great Wall Motors, найбільшого китайського виробника позашляховиків та пікапів, показали, що в січні компанія продала за кордон 15 998 автомобілів, що на 25,47% більше, ніж торік. На їхню частку припало понад чверть від загального обсягу поставок за місяць.
Китайський автовиробник заявив, що прискорить свою глобальну кампанію, а Європа і Південно-Східна Азія стануть новими ринками, що розвиваються.
Керівник відділу продажів Great Wall Motors Thailand, сказав, що автовиробник планує запустити в країні чотири нові моделі автомобілів у 2023 році.
Минулого року було продано 173 180 автомобілів на закордонних ринках, що на 21,28% більше, ніж торік. Китайський автовиробник заявив, що його сукупний закордонний продаж перевищив 1 мільйон одиниць.
Минулого місяця китайський автовиробник BYD експортувала 10 409 автомобілів, що на 57,8% більше, ніж минулого року.
У вересні 2022 року китайський автовиробник BYD випустив у Європі три моделі, однією з яких є Atto 3. Приблизно через місяць компанія з оренди автомобілів Sixt підписала угоду з BYD про купівлю 100 000 автомобілів протягом шести років.
Китайський автовиробник Voyah, преміальний підрозділ NEV державної Dongfeng Motor, заявив про початок постачання своїх позашляховиків до Норвегії, свого першого закордонного ринку, у січні. Того ж місяця він зайшов
Читать на news.infocar.ua