«Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») и аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провели совместное исследование рынка новых легковых автомобилей в России и определили его финансовую емкость* по итогам марта 2023 года. Согласно результатам исследования, в начале весны россияне потратили на покупку новых машин 184,9 млрд рублей. Это на 28,1% больше, чем в феврале (144,4 млрд рублей), но на 11,6% меньше, чем в марте 2022 года (209,1 млрд рублей). Всего за первый весенний месяц было реализовано 69,9 тыс. новых легковых автомобилей – на 24,5% больше, чем в феврале (56,1 тыс. штук), но на 11,4% меньше, чем в марте 2022-го (78,9 тыс. штук).
Шестая часть денег ушла на премиум-сегмент
На премиальные машины в марте было потрачено в пять раз меньше, чем на массовые. В первый месяц весны жители нашей страны купили 2,8 тыс. новых автомобилей премиум-сегмента (включая люксовые марки), потратив на это 30,5 млрд рублей (+17,6% в финансовой емкости к февралю). Таким образом, доля премиальных машин в структуре затрат за месяц снизилась с 18% до 16,5%. Иными словами, это соответствует шестой части от общих затрат. Доля автомобилей массового сегмента, напротив, выросла – с 82% до 83,5%. Объем их реализации в марте составил 67,1 тыс. единиц, а затраты на покупку – 154,4 млрд рублей (+30,4% к февралю).
«Китайцы» заняли более 45% финансовой емкости рынка
Больше всего денег по-прежнему тратится на покупку машин китайских марок. Так, в марте было продано 28,8 тыс. новых автомобилей из КНР на сумму 84,7 млрд рублей (45,8% от общих затрат). Также стоит отметить, что «китайцы» впервые стали лидерами российского рынка по объемам реализации за месяц.
Второе место занимают европейские автопроизводители с результатом 28,7 млрд рублей и долей
Читать на autostat.ru