Jaguar I-Pace должен был стать революционным автомобилем — премиальным электрическим кроссовером, который вышел на рынок намного раньше своих европейских конкурентов и получил титул «Всемирный автомобиль года» в 2019 году. Его стильный дизайн и преимущество первопроходца обещали большой успех.
Однако, несмотря на все награды, продажи не пошли вверх, и I-Pace быстро получил совсем другую репутацию: полную проблем с надёжностью, многочисленными отзывами и даже пожарами. Теперь все больше этих электромобилей оказываются на свалках.
Проблемы с аккумуляторами преследуют I-Pace уже несколько лет. Аккумуляторы, которые поставляет LG, подвержены термической перегрузке и могут загореться. Jaguar пыталась решить эти проблемы с помощью программного обеспечения, включая диагностические данные для выявления аккумуляторов, которые могут загореться.
В течение нескольких лет I-Pace несколько раз отзывали на разных рынках из-за проблем с аккумуляторами. Но похоже, ни программные обновления, ни ремонты и усовершенствования не помогли решить проблему. Впоследствии автопроизводитель фактически сдался и предложил выкуп автомобилей, чтобы избежать риска нанесения вреда клиентам.
Недавно Jaguar объявила, что выкупит почти 2800 автомобилей у владельцев по всему США из-за риска пожара. Подобные программы выкупа были запущены и в других странах, включая Великобританию, где эти I-Pace, похоже, впоследствии и оказались.
Good old JLR. Only company that could build an eV that isn’t reliable (or any more so than the fossil crap they make) or that they can recall and fix.
Instead these Jaguar iPace at my local car scrap yard, Charles Trent-recalled, refunded and now to be recycled. 🙄
Are the… pic.twitter.com/YdSPiJUJgg
— eVNewt⚡️🔋🚙 (@newt7215) January
Читать на itc.ua