Классические гибриды против PHEV-гибридов: плюсы и минусы

auto.24tv.ua:

На рынке электрифицированных автомобилей сейчас существуют разные типы гибридных авто: классические и подключаемые к сети (PHEV). Узнать об отличиях работы этих двух технологий вы сможете в этом материале

Путаница в вопросе гибридов является достаточно серьезной. Автопроизводители имеют определенную вину за это, ведь иногда не используют классификации, которые сами же придумали. Так, например, минивэн Chrysler Pacifica Hybrid на самом деле является гибридом, подключаемым к сети, хотя сам автопроизводитель называет его обычным гибридом (HEV).

Когда речь заходит о гибридах, подключаемых к сети – PHEV, путаницы становится еще больше, ведь у некоторых людей возникает вопрос: "а не все ли гибриды электрические?". Ответ прост – не совсем так. Правильно будет сказать, что гибрид представляет собой электрифицированное авто.

Формально известный как Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV работает как гибрид, но его аккумулятор достаточно большой, чтобы вы могли его регулярно подключать к электросети. И здесь снова появляется повод для путаницы, ведь некоторые авто фанаты объединяют PHEV с полноценными электромобилями под общим термином "автомобили, подключаемые к электросети".

В этом тезисе есть доля правды, но электромобили должны быть подключены к электросети (без этого процесса их использование невозможно), тогда как PHEV-гибриды могут использовать свои двигатели внутреннего сгорания.

Ключевым в названиях этих технологий является слово Hybrid, и это указывает на то, что они разделяют основную инженерную философию. В обеих технологиях используется двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор. К тому же в обеих технологиях электромотор используется во время старта с места, а затем начинает работать ДВС.

В обеих системах