Против китайского автопрома ЕС может пойти единым фронтом

auto.24tv.ua:

Генеральный директор Renault Лука де Мео призвал европейских автопроизводителей объединиться и создать конгломерат в стиле Airbus для производства доступных электромобилей, способных конкурировать с китайским импортом, поступающим на континент.

Такое объединение общеевропейских производителей электромобилей может помочь компаниям континента конкурировать с китайскими автопроизводителями. Правда, каким образом это поможет, глава мирового бренда конкретно не сообщил, но свою позицию высказал.

Однако его пример компании Airbus, объединившей в 2000 году европейские аэрокосмические компании для мощной конкуренции с крупными американскими корпорациями и Boeing, выглядел убедительно. По словам де Мео, европейские автопроизводители должны сделать нечто подобное, чтобы конкурировать с растущим потоком доступных электромобилей из Китая, который стал ведущей силой в этом сегменте.

Читайте также

"Нам нужно быть креативными, чтобы найти решение. Партнеры могут разделить инвестиции и уменьшить затраты на производство новых автомобилей", – утверждает Де Мео.

Renault уже ведет переговоры с Volkswagen по совместному использованию платформы AmpR, которая лежит в основе Renault 5, и станет частью меньшего электромобиля Twingo, который автопроизводитель планирует продавать за 20 000 евро.

По словам де Мео, задача такого проекта заключалась бы в создании европейской цепочки стоимости, которая включает аккумуляторы, двигатели и электронику, как это сделали китайские автопроизводители.

"Цель состоит в том, чтобы поставлять все в Европе по конкурентоспособной цене", – сказал де Мео.

Правда, некоторые эксперты заметили, что проталкивание собственной платформы Renault 5 и приобретение по хорошей "конкурентоспособной цене" компонентов для