Не JACом единым: Москвич ищет ещё одного китайского партнёра для сборки автомобилей

kolesa.ru:

На предприятии в Москве в конце 2022 года стартовала сборка моделей вернувшейся марки Москвич: под ней в рамках партнёрства выпускаются автомобили китайского бренда JAC. Первенцами стали кроссовер Москвич 3 (является «копией» JAC JS4 с российским логотипом) и его полностью электрическая версия Москвич 3е (результат бейдж-инжиниринга JAC iEVS4). Следом на конвейер столичного завода встал лифтбек Москвич 6 («близнец» Sehol Yao, то есть одной из разновидностей JAC J7).

В дальнейшем местная линейка Москвича расширится за счёт ещё нескольких новинок, в их числе ранее официально анонсированный паркетник Москвич 5. Напомним, внешность этой модели уже не является секретом, её рассекретили ещё в июле прошлого года. Известно, что в роли «донора» выступит Sehol X6 (этот SUV создан на базе JAC Refine S5), на поднебесном рынке он представлен с 2022 года.

По данным «Автостата», в прошлом году с конвейера столичного завода сошла 31 тыс. машин. Однако из них удалось реализовать лишь около половины – 15,3 тыс. экземпляров. Известно, что выручка предприятия в 2023 году увеличилась на 38,9% и составила 59,2 млрд рублей, но в то же время вырос и убыток – в 3,6 раза – до 8,6 млрд рублей. Как сообщает РБК со ссылкой на собственные источники, в текущем году завод «Москвич» намерен выпустить около 22 тыс. машин, притом что мощности рассчитаны на производство 180 тыс. единиц.

Согласно информации издания, завод Москвич в текущем году намерен найти второго китайского партнёра, помимо нынешнего JAC Motors. Эту информацию РБК подтвердил собеседник в КАМАЗе (российская компания является технологическим партнёром проекта). По словам источника, «вопрос находится на стадии переговоров», он добавил, что сейчас Москвич обсуждает потенциальное сотрудничество