Объявлена цена электрического кроссовера Evolute i-Jet российской сборки

kolesa.ru:

Evolute i-Jet — это бэдж-инжиниринговый китайский кроссовер Seres SF5, у себя на родине он производится с 2019 года. Seres — это дочерняя компания китайской корпорации Sokon, причём в Китае под маркой Seres она уже не работает, так как в 2021 году у Seres и IT-гиганта Huawei появился совместный бренд AITO (он же Wenjie на китайском рынке) и ему был отдан приоритет, однако марка Seres по-прежнему используется на внешних рынках, то есть кроссовер Seres SF5, выпуск которого в Китае продолжается, является, по сути, глобальной моделью.

Бренд AITO тоже с недавних пор представлен в России, в его гамме есть кроссовер AITO M5, который по «железу» унифицирован с Seres SF5, но имеет собственный дизайн экстерьера и интерьера, а также бортовую электронику от Huawei. У Seres SF5 и AITO M5 есть версии как с plug-in гибридными силовыми установками, так и полностью электрические. Evolute i-Jet — это клон электрического Seres SF5, причём на данный момент «Моторинвест» предлагает единственный вариант этой модели с двухмоторной силовой установкой (её совокупная отдача — 585 л.с. и 940 Нм) и литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 80 кВт·ч.

Габаритная длина Evolute i-Jet — 4710 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1620 мм, колёсная база — 2875 мм, дорожный просвет — 180 мм. Подвеска полностью независимая, передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. Все колёса оснащены вентилируемыми дисковыми тормозами. Штатная размерность шин — 255/45 R 20. Снаряженная масса кроссовера — 2360 кг. Объём багажника — 367 л, со сложенными спинками заднего сиденья — 723 л. Первую «сотню» Evolute i-Jet набирает за 4 с, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Запас хода на одной зарядке — 483 км по циклу WLTP.

Салон Evolute i-Jet